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Candidado a la Municipalidad Provincial LIMA por SIEMPRE UNIDOS
| PROBLEMAS IDENTIFICADOS | OBJETIVOS ESTRATÉGICOS | METAS AL 2022 |
|---|---|---|
| INADECUADA GOBERNANZA Y GESTIÓN DEL TRANSPORTE URBANO E INFRAESTRUCTURA VIAL INCONEXA , CON SOBRE OFERTA DE TRANSPORTE DE BAJA CAPACIDAD, ELEVADA PROPORCIÓN DE VIAJES EN AUTO PRIVADO, ALTA CONGESTIÓN VEHICULAR, INADECUADA GESTIÓN DEL TRANSPORTE LOGÍSTICO Y ELEVADA TASA DE ACCIDENTALIDAD MORTAL. | GENERAR DESPLAZAMIENTOS MÁS EFICIENTES EN TÉRMINOS DE AHORRO DE TIEMPO, MEDIANTE EL RE DISEÑO Y OPTIMIZACIÓN DE LAS VÍAS METROPOLITANAS CONVERTIDAS EN EJES DE BIENESTAR, ORDENANDO LA OFERTA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS, PROMOCIÓN DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y GESTIÓN EFICIENTE DEL TRÁNSITO. | DEFINICIÓN DE ESTACIONES DE TAXIS, MOTOTAXIS Y COLECTIVOS IMPLEMENTACIÓN DEL PERIFÉRICO VIAL NORTE INTERVENCIÓN EN CORREDORES COMPLEMENTARIOS: 1, 4, 5 OLA VERDE (PRIORIDAD) PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO. REHABILITACIÓN Y AMPLIACIÓN DE VÍA CICLISTA ACCIDENTALIDAD MORTAL REDUCIDA (VISIÓN CERO) |
| INTENSIFICACIÓN DE LA VIOLENCIA EN LA CIUDAD Y ALTA SENSACIÓN DE INSEGURIDAD. LIMITADA INSTITUCIONALIDAD DEL SERENAZGO SIN CAPACITACIÓN ADECUADA Y LIMITADO APOYO A LAS JUNTAS VECINALES DE SEGURIDAD CIUDADANA Y LA CIUDADANÍA COMO AGENTES ACTIVOS EN LA LUCHA CONTRA EL CRIMEN. | FACILITAR LA EJECUCIÓN DE ACCIONES PREVENTIVAS Y DISUASIVAS MEDIANTE LA CREACIÓN DE UNA ORGANISMO AUTÓNOMO: PROSEGURIDAD, ENCARGADO DE DIRIGIR, ARTICULAR Y EJECUTAR LA POLÍTICA DEL SISTEMA METROPOLITANO DE SEGURIDAD CIUDADANA, Y LA PROFESIONALIZACIÓN DEL SERVICIO DE SEGURIDAD CIUDADANA. | DISMINUIR LAS TASAS DE VICTIMIZACIÓN Y HOMICIDIOS DISMINUIR LOA ROBOS CALLEJEROS Y DISMINUIR LA SENSACIÓN DE INSEGURIDAD OBSERVATORIO METROPOLITANO DE SEGURIDAD CIUDADANA LOS TRABAJADORES EN VÍA PÚBLICA ESTÁN ARTICULADOS AL SISTEMA METROPOLITANO DE SEGURIDAD CIUDADANA. |
| LIMITADO ACCESO A LA VIVIENDA PARA SECTORES DE MENORES INGRESOS. 1 DE CADA 3 NIÑOS MENORES DE 3 AÑOS SUFREN DE ANEMIA EN LIMA. DÉFICIT DE INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA EN LIMA. PATRIMONIO CULTURAL MATERIAL E INMATERIAL DESVALORADO. | ERRADICAR EL TRÁFICO DE TERRENOS, IMPLEMENTAR PROGRAMA DE VIVIENDA MUNICIPAL Y OFICINA DE ASISTENCIA TÉCNICA A LA AUTOCONSTRUCCIÓN. ELIMINAR LA ANEMIA EN MÁS DE 50 000 NIÑOS EN EDAD ESCOLAR Y MENORES 5 AÑOS. PONER EN VALOR EL PATRIMONIO MATERIAL E INMATERIAL, APOYANDO A LAS ORGANIZACIONES CULTURALES | REESTRUCTURACIÓN DE LA OFERTA DE ESTACIONAMIENTO PÚBLICO EN SUPERFICIE BAJO CARGA POR CONGESTIÓN Y GESTIÓN DE PRECIOS FLEXIBLE Y ADAPTADO A LA DEMANDA DEL MOMENTO. |
| PROBLEMAS IDENTIFICADOS | OBJETIVOS ESTRATÉGICOS | METAS AL 2022 |
|---|---|---|
| DESEMPLEO E INFORMALIDAD. DE ACUERDO AL INEI, HA AUMENTADO LA POBREZA. LA TASA DE DESEMPLEO EN LIMA METROPOLITANA LLEGÓ A 8%. EL NÚMERO DE PERSONAS DESOCUPADAS BUSCANDO EMPLEO ACTIVAMENTE FUE DE 421,000 PERSONAS. EN EL NETO HAY MÁS MUJERES DESEMPLEADAS QUE HOMBRES. | CREAR UN ORGANISMO DE PROMOCIÓN PÚBLICA DEL DESARROLLO ECONÓMICO Y LA GENERACIÓN DE EMPLEO DE ALCANCE PARA TODOS LOS DISTRITOS DE LIMA. EN COORDINACIÓN CON EL MTPE Y EL SECTOR PRIVADO, BRINDAREMOS SERVICIOS DE: A) BÚSQUEDA LABORAL, B) MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EMPLEABILIDAD | JÓVENES PARTICIPANTES DE LA OFICINA METROPOLITANA DE EMPLEO CONSIGUIERON TRABAJO. FORMALIZACIÓN DE TRABAJADORES EN VÍA PÚBLICA. CONFORMACIÓN DEL BANCO DE PROYECTOS JUVENILES MUNICIPALES E IMPLEMENTACIÓN DEL CENTRO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO |
| ACTIVIDADES ECONÓMICAS DESARTICULADAS QUE NO GENERAN VALOR AGREGADO, DESARROLLO ECONÓMICO NI EMPLEO. | CONSOLIDAR LOS CLÚSTER EXISTENTES EN LIMA, SEGÚN EL POTENCIAL DE SUS RECURSOS Y MANO DE OBRA, INCORPORANDO COMO CLÚSTERES NO SOLO A LAS ACTIVIDADES INDUSTRIALES, SINO TAMBIÉN DE SERVICIOS, INCLUYENDO GASTRONOMÍA Y COMERCIO LOCAL (MERCADOS). | LIMA NORTE, CENTRO, ESTE Y LIMA SUR CONSOLIDADAS COMO CENTRALIDADES ECONÓMICAS PRODUCTIVAS, ATRACTORAS DE INVERSIÓN Y GENERADORAS DE TRABAJO. |
| ACTIVIDADES ECONÓMICAS DESARTICULADAS QUE NO GENERAN VALOR AGREGADO, DESARROLLO ECONÓMICO NI EMPLEO. | PROMOVER CONVENIOS, EN COORDINACIÓN CON EL MINISTERIO DE R.R.E.E Y LOS AGREGADOS COMERCIALES DE LAS EMBAJADAS, PARA EL ACCESO A MERCADOS INTERNACIONALES DE LOS CLÚSTER. POTENCIAR EL ROL DE LIMA COMO UN CENTRO ECONÓMICO Y DE SERVICIOS EN EL PACÍFICO APROVECHANDO SU UBICACIÓN ESTRATÉGICA (HUB) | LIMA SE CONSOLIDA COMO UN CENTRO ECONÓMICO DE IMPORTANCIA REGIONAL. |
| PROBLEMAS IDENTIFICADOS | OBJETIVOS ESTRATÉGICOS | METAS AL 2022 |
|---|---|---|
| INADECUADA GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS INORGÁNICOS, ORGÁNICOS E INDUSTRIALES. EN LOS 43 DISTRITOS DE LIMA SE GENERAN 9.4 TONELADAS DIARIAS DE RESIDUOS SÓLIDOS. EL PROMEDIO DE PRODUCCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS ES CASI 1 KG POR HABITANTE AL DÍA. | INCREMENTAR EL VOLUMEN DE RECICLAJE DE RESIDUOS SÓLIDOS EN UN 50% MEDIANTE PROGRAMA LIMA LIMPIA, PROGRAMA CERCADO SIN BASURA. HABILITACIÓN DE ESCOMBRERAS E IMPLEMENTACIÓN DE RELLENOS SANITARIOS TECNIFICADOS. | INSTALACIÓN DE LOS 100 PUNTOS VERDES EN EL CERCADO Y LOS EJES METROPOLITANOS DE BIENESTAR. ASOCIACIONES DE RECICLADORES IMPLEMENTAN MEJORAS AL SERVICIO DE RECICLAJE MEDIANTE CONVENIO CON LA MML. APROVECHAMIENTO DE LOS RESIDUOS ORGÁNICOS DE LOS 5 MERCADOS PRINCIPALES DE LA CIUDAD Y LOS MERCADOS |
| LIMA CUENTA CON 29 MILLONES DE METROS CUADRADOS DE ÁREAS VERDES EN LA CIUDAD PARA UNA POBLACIÓN APROXIMADA DE 10 MILLONES, LO CUAL REPRESENTA UN PROMEDIO DE 3.25 METROS CUADRADOS POR HABITANTE, MUY POR DEBAJO DE LOS 9 METROS CUADRADOS RECOMENDADO POR LA OMS | ELEVAR EL M2 PROMEDIO DE ÁREA VERDE POR HABITANTE A UN MÍNIMO DE 5M2. | INAUGURACIÓN DE 5 CENTROS DE INTERPRETACIÓN. 50,000 ÁRBOLES NUEVOS. 2,000 HECTÁREAS DE ÁREAS VERDES NUEVAS. INAUGURACIÓN DE EQUIPAMIENTOS COMPLEMENTARIOS EN 11 PARQUES ZONALES. BUSES ALIMENTADORES DE LOS CORREDORES COMPLEMENTARIOS FUNCIONANDO CON GNV Y/O BIODIESEL. TECHOS VERDES EN CERCADO |
| ALTA CONTAMINACIÓN DEL AIRE. EL VOLUMEN DE MATERIAL PARTICULADO MENOR A 10 MICRÓMETROS (PM10) POR METRO CÚBICO DE AIRE DEBERÍA SER MENOR A LAS 50 MICRAS (U/M3) (MINAM) SIN EMBARGO, LIMA NORTE, LIMA ESTE Y LIMA SUR SUPERAN EL ESTÁNDAR EN UN 80%, 28% Y 58%, RESPECTIVAMENTE. | REDUCIR LOS NIVELES DE MATERIAL PARTICULADO EN LAS VÍAS METROPOLITANAS Y EL CERCADO A 50U/M3 | BUSES ALIMENTADORES DE LOS CORREDORES COMPLEMENTARIOS FUNCIONANDO CON GNV Y/O BIODIESEL. TECHOS VERDES EN LOS PREDIOS UBICADOS EN LAS PRINCIPALES AVENIDAS DEL CERCADO. |
| PROBLEMAS IDENTIFICADOS | OBJETIVOS ESTRATÉGICOS | METAS AL 2022 |
|---|---|---|
| DÉBIL INSTITUCIONALIDAD DE LA GOBERNANZA DE LA MOVILIDAD Y LA SEGURIDAD EN LA METRÓPOLI. | INCORPORAR EL ENFOQUE DE MOVILIDAD SOSTENIBLE EN LA GESTIÓN METROPOLITANA, REESTRUCTURANDO PROTRANSPORTE HACIA PROMOVILIDAD. FACILITAR LA EJECUCIÓN DE ACCIONES PREVENTIVAS Y DISUASIVAS CON BASE EN LA REALIDAD DE CADA TERRITORIO MEDIANTE LA CREACIÓN DE UNA ORGANISMO AUTÓNOMO PROSEGURIDAD | LOGRAR UN SISTEMA DE MOVILIDAD DE CALIDAD, EFICIENTE Y SEGURO DE COBERTURA EN TODA LA CIUDAD. LOGRAR UNA CIUDAD SEGURA PARA TODOS. |
| LIMITADA PLANIFICACIÓN URBANA EN LA METRÓPOLI. | FORTALECER EL INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANIFICACIÓN (IMP). RESTRUCTURAREMOS INTEGRALMENTE EL IMP, PARA ATENDER LAS NECESIDADES EN MATERIA DE PLANIFICACIÓN EN TODA LA PROVINCIA DE LIMA. APROBAR DEL PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO | CIUDAD PLANIFICADA Y ORDENADA AL 2022. |
| DEBILITAMIENTO DEL GOBIERNO ABIERTO Y TRANSPARENTE. | IMPLEMENTAR UN GOBIERNO ABIERTO Y CON TRANSPARENCIA TOTAL. | IMPLEMENTAR EL SISTEMA DE DATOS ABIERTOS Y MEJORAR EL SISTEMA TRANSPARENCIA INSTITUCIONAL CON SESIONES DE CONCEJO EN VIVO. |
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